市場には売り手と買い手がいて、価格は需要と供給で決まります。しかし価格がどう決まれば社会全体の利益が最大になるのかを、数学的に解いた人は多くありませんでした。モーリス・アレは『一般均衡理論』を発展させ、市場全体が同時にバランスする条件を示しました。さらに、価格がパレート効率的（誰かを損させずにこれ以上良くできない状態）であることを証明しました。この理論は政府が税金や補助金を設計するとき、どの産業にどれだけ資源を配れば無駄がないかを考える土台になります。アレは鉄道やエネルギーなど公共インフラの料金設定にも応用し、低コストで高サービスを実現する指針を示しました。また『アレの逆説』として知られる実験結果は、教科書的な合理的選択理論に疑問を投げかけ、行動経済学の先駆けとなりました。これらの貢献が経済学の多くの分野に波及し、1988年に単独でノーベル経済学賞を受賞しました。

アレはヴァルラス以来の一般均衡理論を動学的に拡張し、複数期間にわたる資源配分の最適性条件を導出した。彼の『アレ効率性条件』は、競争均衡が社会厚生を最大化するだけでなく、将来世代を含むインターテンポラルな効率も保証することを示す。また『ゴールデン・ルール』に近い長期成長経路の概念を提示し、資本蓄積が過少・過大になるケースを類型化した。アレは公益事業の自然独占問題に対し、『限界費用価格設定』が社会的余剰を最大化する条件を数学的に分析した。さらに、資源・エネルギーの希少性を考慮した最適課税論を展開し、ピグー税の実証的根拠を補強した。彼の研究スタイルは厳密な数理分析と実務的な政策提言の両立であり、現在の応用一般均衡（CGE）モデル開発の先駆けとなった。一方、期待効用理論の公理系に反例を与えた『アレの逆説』は、プロスペクト理論をはじめとする行動経済学的モデルに大きな刺激を与えた。経済厚生の測定では、補償変数・等価変数といった概念を導入し、分析を現実の家計調査データにつなげた点も評価されている。彼の業績は欧州大陸系経済学、特にフランスの規制経済学・公共経済学の重要な発展を促し、今日の環境経済モデルにも影響を与えている。これら多面的な貢献が、『市場と資源の効率的利用に関する理論の先駆的貢献』と総括され、ノーベル経済学賞受賞へと結実した。

Allais（1943, 1947）は連続時間の多期間一般均衡モデルを形式化し、不動点定理により均衡存在を示し、総代替性の下で一意性も証明した。彼はタトンヌマン安定な均衡集合がインターテンポラル制約を含むアレ効率性基準を満たすことを証明し、パレート最適の一般化を行った。変分法を用いて投資軌道の必要条件を導出し、Ramsey-Cass-Koopmansモデルを十年以上先取りした。平均費用逓減の下での限界費用価格設定を厳密に福利証明し、自然独占規制の理論的基盤を提供、後のBoiteux-Ramsey価格に接続した。輸送経済学では1953年のAllais-Beckmannモデルで容量制約下で輸送費用を最小化する重力型フレームワークを導入した。期待効用理論への批判として知られる『アレの逆説』（Econometrica 1953）は独立性公理の系統的違反を示し、ランク依存効用や累積プロスペクト理論の発展に火をつけた。彼は利子率が人口成長率を下回る場合に競争均衡でも資本過剰が生じ得ることを示し、動学的効率性論争に寄与した。多部門計画でのラグランジュ乗数と影価格の併用を先駆け、LeontiefやStoneの産業連関解析に影響を与えた。理論の実証検証にも力を入れ、フランス国民経済計算と初期のCGEプロトタイプを用いて較正を行った。言語の壁で評価が遅れたものの、その先見性は後年の英語訳で明らかとなった。これらの成果が市場理論と資源効率利用の草分けとして1988年ノーベル賞の根拠となった。